蛋糕特斯拉的蛋糕电动车-特斯拉生日蛋糕
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1、特斯拉“通电”福特
“这个消息比福特和特斯拉更重要,”咨询公司Munro Associates 的老板桑迪蒙罗在推特上说。“这意味着‘冷战’统治的终结,祝贺特斯拉和福特的大胆举措。
从2024年春天开始,福特电动汽车可以使用特斯拉的充电端口。目前,福特F-150 Lightning和野马mach-E使用CCS类型的充电端口,但使用适配器可以使用特斯拉的快速充电桩。福特表示,将在2025年上市的新电动汽车上安装标准NACS插头。
近日,一辆基于特斯拉的全电动福特野马概念车图片被曝光了出来,让不少人心之向往,当然他并非官方出品,而是一名来自俄罗斯公司Aviar Motors创作的产物。
动力系统方面,福特 Mustang Mach-E GT性能版将通过双电机提供358千瓦的功率和860牛米的扭矩,百公里加速时间与特斯拉的Model Y性能版一样令人惊叹,大约为5秒。
2、特斯拉国产动了谁的“蛋糕”?它的目标可不只是新能源车型!
市场就这么大,特斯拉进来了势必会有一些车型受到排挤,首当其冲的应该国产高端新能源车型,蔚来也好、理想也好、小鹏也好,原本认知度就不如国际品牌,特斯拉国产后上述品牌销量必然会受到影响。
因此,特斯拉Model 3降价到25万以内,最直接的影响就是国产20万以上的新能源汽车,小鹏P7和比亚迪汉更是亚历山大。
在特斯拉没降价的时候,快Man觉得它就是动了下BBA的蛋糕,殊不知,几次降价后居然能动一些打算购买凯美瑞、雅阁、帕萨特的朋友的想法,还真的有人就这么干了。
作者:朱玉龙,资深电动汽车三电和汽车电子工程师,目前从事新能源汽车电子化工作,10年以上的新能源汽车专业从业经验。 特斯拉进军国产,于去年 1 月7 日在上海正式动工,建设超级工厂,到现在已时隔一年的时间。
3、特斯拉Model 3逆势上扬,造车新势力看到的是希望还是绝望?
特斯拉的绝对优势,说明了国内新能源企业无论是造车新势力还是传统大厂都还不具备与其分庭抗礼的实力,消费者“只认特斯拉”是一个可怕的信号。
最后我们来看看特斯拉Model 3。可以说,整个一季度,无论从产量、销量还是上险量上,国产特斯拉Model 3都呈现出碾压态势,尤其是3月,产销及上险量都突破了一万辆,绝对是一个令人羡慕的成绩。
标准续航和长续航Model 3终于换上了特斯拉酝酿已久的磷酸铁锂电池,是否能够像5月份降价后那样带来积极的市场影响,我们不得而知,但确定的是新势力都在紧盯着特斯拉的一举一动。
作为一名手上有一枚“悲催”绿色车牌的人,Model 3的国产是让我看到希望的一次变化。前不久去体验中心看车的经历也很不错,几乎马上就要下手的时候,心想着一向价格不太稳定的特斯拉会不会再次调价。
巧的是,国内造车新势力的代表之一理想汽车CEO李想也针对特斯拉Model 3的销量发出感慨,认为特斯拉屠榜的原因很初级,是靠自建超充站实现对其他品牌的碾压的。而其他品牌赢了续航、赢了智能、赢了性价比,却还是惨败,也是完全跑偏了方向。
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